Како решити проблем ако дође до квара блокаде у расхладном систему

Ако дође до квара у систему за хлађење, како га решити је проблем који брине многе кориснике, блокада расхладног система је углавном због вентила за гас који производи зачепљење уља, блокаду леда или прљаву блокаду, или прљав филтер суше. Данас ћу вас детаљно упознати са узроцима и решењима блокада система.
1. Квар чепа за уље
Главни узрок уљног чепа: узрокован је озбиљним хабањем блока цилиндра компресора или превеликим зазором цилиндра. Са издувним гасом компресора, бензин се испушта у кондензатор, а затим са расхладним средством у филтер сушач, због великог вискозитета уља, блокираног десикантом у филтеру, превише уља на улазу филтера да би дошло до зачепљења, тако да расхладно средство не може нормално да циркулише.
У расхладном систему је преостало превише расхладног уља, тако да се утиче на ефекат хлађења, или чак ни расхладни уређај не може да се расхлади, тако да се расхладно уље у систему мора уклонити.
Метода третмана уљног чепа: чеп за уље филтера треба заменити новим филтером, а истовремено користити азот под високим притиском да би се издувао део расхладног уља накупљеног у кондензатору, најбоље је загрејати кондензатор помоћу електрични фен за косу када се уводи азот.
Иначе, главни разлог за уљни филм је тај што ће уље за подмазивање које није одвојено од сепаратора уља ући у систем и тећи са расхладним средством у цеви, формирајући циклус уља. Још увек постоји фундаментална разлика између уљног филма и уљног чепа.
1
Опасности од уљног филма:
Ако је уљни филм причвршћен на површину измењивача топлоте, температура кондензације ће порасти, а температура испаравања ће се смањити, што резултира повећаном потрошњом енергије;
Када је уљни филм {{0}}.1 мм причвршћен на површину кондензатора, капацитет хлађења компресора за хлађење се смањује за 16 процената, а потрошња електричне енергије се повећава за 12,4 процената; Када уљни филм у испаривачу достигне 0,1 мм, температура испаравања ће пасти за 2,5 степена, а потрошња енергије ће се повећати за 11 процената.
Метода третмана уљаним филмом:
Употреба високоефикасног уља може у великој мери смањити количину уља која улази у системски цевовод;
Ако систем већ има уљни филм, може се опрати неколико пута азотом све док не буде гаса магле.
2. Грешка блокирања леда
Појава квара блокирања леда је углавном због тога што систем за хлађење садржи прекомерну влагу, уз континуирану циркулацију расхладног средства, вода у расхладном систему се постепено концентрише на излазу из вентила за хлађење, јер температура на излазу из пригушне заклопке вентил је најнижи, вода се смрзава и постепено повећава, до одређене мере, капиларна цев је потпуно блокирана, а расхладно средство не може да циркулише.
Главни извор влаге: влага коју остављају компоненте расхладног система и прикључне цеви услед недовољног сушења;
Расхладно уље и расхладно средство садрже више од дозвољене количине влаге;
Инсталација није усисавана или неправилно постављена, што доводи до влаге;
Изолациони папир мотора у компресору садржи влагу.
Манифестације блокаде леда:
Проток ваздуха постепено слаби и повремено је;
Када је блокада озбиљна, звук струјања ваздуха нестаје, циркулација расхладног средства се прекида, а кондензатор се постепено хлади;
Због блокаде, притисак издувних гасова расте и звук рада машине се повећава;
Нема прилива расхладног средства у испаривач, површина мраза се постепено смањује, а ефекат хлађења се погоршава;
Након периода застоја, расхладно средство се репродукује (хладне коцке леда почињу да се топе)
Ледени џем формира периодично понављање једног пролаза, једног блока и другог.
Лечење блокаде леда:
Отказивање блокаде леда расхладног система је због превелике влаге у систему, тако да се цео расхладни систем мора осушити. Може се руковати на следеће начине:
Усисајте, замените сушач филтера за сушење и сачекајте да индикатор влаге у контролном стаклу система за хлађење постане зелен да би се квалификовао;
Ако систем има много влаге, исперите прљавштину у деловима азотом, замените филтер, замените расхладно уље, замените расхладно средство и усисавајте све док индикатор влаге на контролном стаклу не постане зелен.
3. Грешка прљавог прикључка
Након што је расхладни систем прљав, јер расхладно средство не може да циркулише, компресор ради непрекидно, испаривач није хладан, кондензатор није врућ, омотач компресора није врућ и нема звука струјања ваздуха у испаривачу. Ако у систему има више нечистоћа, филтер сушач ће се постепено блокирати, а филтерски екран механизма за гас ће бити блокиран.
Главни узроци прљаве блокаде:
Прашина, метална прашина током изградње и уградње и оксидни слој са унутрашње површине зида који отпада током заваривања цевовода;
Током обраде сваког дела, унутрашње и спољашње површине се не чисте, а цевовод није чврсто затворен и прашина улази у цев;
Расхладно уље и расхладно средство садрже нечистоће, лош квалитет исушивача у праху у филтер сушачу;
Растојање између капиларне цеви и филтерске мреже у филтер сушачу је преблизу и лако је изазвати квар прљавштине.
Манифестације након прљаве блокаде:
Ако је делимично блокиран, испаривач има осећај хладноће или хладноће, али се не смрзава;
Када додирнете спољну површину филтера сушача и вентила за гас, осећа се веома хладно, постоји мраз, па ће се формирати чак и слој белог мраза;
Испаривач није хладан, кондензатор није врућ, а кућиште компресора није вруће.
Третман грешака запрљаног зачепљења: прљави чепови се углавном налазе у сушачу филтера, мрежици механизма за гас, усисном филтеру, итд. Филтер механизма за гас, усисни филтер се могу уклонити и очистити, а филтер сушач се генерално замењује. Након што је замена завршена, расхладни систем треба да процури и усиса.