Заглављивање цилиндра се односи на појаву да релативни покретни делови компресора не могу да раде због лошег подмазивања, нечистоћа, итд. када компресор ради. Заглављивање цилиндра указује да је компресор оштећен. Заглављивање цилиндра компресора често се јавља на тарним површинама лежаја и радилице са релативним трењем клизања, цилиндра и доњег лежаја и тарних површина клипа и цилиндра са релативним трењем котрљања.
Уобичајени узроци заглављивања цилиндра
1. Недовољно или неквалитетно уље за подмазивање
Функција уља за подмазивање је да формира заштитни филм између различитих покретних делова унутар компресора како би се смањило трење и хабање. Ако је уље за подмазивање недовољно, директан контакт између клипа, радилице и других покретних делова ће се повећати, што доводи до убрзаног хабања. Ако је уље за подмазивање лошег квалитета, оно можда неће обезбедити довољно подмазивања, па чак и да се распадне на високим температурама да произведе штетне супстанце као што су наслаге угљеника, додатно погоршавајући радно окружење компресора и на крају доводећи до заглављивања цилиндра.
2. Страна материја улази у цилиндар
У радном окружењу компресора, све спољашње ситне честице могу ући у компресор кроз различите канале (као што је круг расхладног средства, квар ваздушног филтера, итд.). Једном када страна материја уђе у цилиндар и дође у контакт са клипом, то ће довести до ометања кретања клипа, а озбиљни случајеви ће изазвати заглављивање цилиндра. Поред тога, метални фрагменти или други остаци у систему такође могу ући у цилиндар током рада компресора, узрокујући штету.
3. Операција преоптерећења
Компресор је дизајниран да има одређени радни опсег. Ако ради дуже време изнад свог номиналног капацитета, као што је прекомерно оптерећење или нестабилни напон, компресор ће бити подвргнут додатном притиску, што ће резултирати повећањем унутрашње температуре, смањењем перформанси подмазивања и повећаним хабањем, што може изазвати проблеме са заглављивањем цилиндра.
4. Неправилно пуњење расхладним средством
Прекомерно или недовољно пуњење расхладног средства ће имати негативан утицај на компресор. Приликом прекомерног пуњења, течно расхладно средство може директно ући у компресор. Због нестишљивости течности, ово ће изазвати такозвани феномен "течног чекића", разблажити расхладно уље и утицати на покретне делове да изазове заглављивање цилиндра. Недовољно пуњење ће довести до смањења ефикасности хлађења, а компресор ће морати да ради дуже да би постигао подешену температуру, повећавајући ризик од хабања.
Слика
5. Дефекти у производњи или грешке при монтажи
Ако компресор има производне грешке током производног процеса, као што су неправилан избор материјала и недовољна тачност обраде, то може изазвати проблеме у коришћењу компресора. Слично томе, ако дође до грешака током инсталације, као што је неправилна инсталација делова или недовољно затезање, компресор такође може да поквари током рада, што на крају може довести до заглављивања цилиндра.
6. Блокада система
Када дође до блокаде, проток расхладног средства је ометан, што ће узроковати неравномерну расподелу притиска у систему, а притисак на страни високог притиска ће се значајно повећати, што ће довести до тога да компресор буде у преоптерећеном стању, што ће довести до смањења температуре мотора. устати. Када ради у преоптерећеном стању, температура унутар компресора ће порасти, што ће утицати на перформансе мазива. Висока температура може узроковати да се мазиво разриједи или испари, што резултира смањењем ефекта подмазивања, што може узроковати заглављивање цилиндра.
